Kaza tutanağınızı akıllı telefonunuzdan doldurun

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezince (SBM) geliştirilen ve kaza tespit tutanaklarının mobil ortamda oluşturulmasını sağlayan uygulama, 1 yılda telefonlara 425 binden fazla indirildi.

AA muhabirinin, SBM yetkililerinden aldığı bilgiye göre, Nisan​​​ 2008'den beri ​​kağıt f​orm ile ​düzenlenen kaza tespit tutanaklarının akıllı telefonlardan da doldur​​ulabilmesine imkan sağlayan mobil kaza tutanağı, dünyada ilk olma özelliği taşıyor.

Geçen yıl ekim ayında uygulanmaya başlanan ve 1 yılını dolduran sistemle sürücüler, tutanak doldurma işlemini cep telefonları aracılılığıyla çok daha hızlı ve kolayca yapabilme imkanına kavuşuyor.

Başbakanlık Hazine Müsteşarlığı Sigortacılık Genel Müdürlüğünün genelgesi doğrultusunda hayata geçirilen uygulama sayesinde ortalama 10 dakikada oluşturulabilen tutanaklar, devlet kurumları ve sigorta şirketleri nezdinde resmiyet ve geçerlilik taşıyor.

Mobil Kaza Tespit Tutanağı Dönemi Başladı

SBM tarafından geliştirilen uygulama sayesinde kaza tespit tutanakları akıllı telefonlar üzerinden doldurulabilecek.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezince (SBM) "mobil kaza tespit tutanağı" kullanıma sunuldu. SBM'den alınan bilgiye göre, sürücüler uygulamayla kaza tespit tutanaklarını kağıt form ve kaleme ihtiyaç duymaksızın akıllı telefonlar aracılığıyla doldurabilecek. Sürücüler için birçok avantaja sahip tutanağı doldurmak için taraflardan birinde akıllı telefon bulunması yeterli olacak. Araç plakası ve TC kimlik numarası ile birçok bilgiyi otomatik dolduran uygulama, bu sayede kullanıcılara hızlı ve kolay kaza bilgisi giriş imkanı sağlıyor.

SİGORTA ŞİRKETİNE ANINDA İLETİLİYOR

Hatalı tutanak girişini ortadan kaldıran uygulama, sigorta şirketlerinin poliçe bilgilerine hızlı erişimi, kazaya neden olan alanların hızlı ve kesin tespiti, kaza tutanağının anında sigorta şirketlerine iletilmesi gibi avantajlar sunuyor. Ayrıca uygulama, coğrafi kod bazlı kaza istatistiklerinin oluşturulması ve sigorta sektörünün en büyük sorunlarından suistimallerin azaltılması konusunda da büyük katkı sağlayacak. Ayrıca, dünyada ilk özelliği taşıyan mobil kaza tespit tutanağıyla kazaların sebebiyet verdiği trafik yoğunluğunun büyük ölçüde azaltılması bekleniyor.

Toyota Borovalı Plaza personeli servise bırakılan Coralla ile trafik kazası yaptı

01.08.2013 tarihinde TOYOTA PLAZA BOROVALI plazadan TOYOTA COROLLA S/D 1.4 4D ACTIVE M/M aracını 63.600 TL fiyatla satın aldım. Bir de boya koruma yaptırdım.

Aracın 5/9/2013 tarihinde aracımı otopark çıkışında sağ arka kapısını sürterek bir hasar yaptım. Bunun üzerine zaten sigortalı aracımı onarım için 9/9/2013 tarihinde BOROVALI’ya götürdüm.

18.09.2013 tarihinde aracın onarımının bittiğini ve saat 18:00 gibi almamı istediler. Ben de saat 18:00 gibi oraya ulaştım. Servis görevlisi (hanım) beni bir odaya alarak aracın dışarıda test sürüsü sırasında kaza yaptığını (bir kamyona vurmuşlar) söyledi. Bekledik ve araç geldi. Araç ön tarafından oldukça büyük bir darbe almış ve büyük bir hasar oluşmuş. Tabi onlar suçlu ben de panik oldum.

Aracı tamir edip vereceklerini söylediler (Servis müdürü bey). Ayrıca genel müdürünü de aradım. O da aracın tamir edilerek verilebileceğini söyledi. Aracın değer kaybı ne olacak dedim. Herhangi bir yanıt vermedi (görüşme telefon ile 19.09.2013 tarihinde ve saat 10:14 de yapıldı).  Ben de aracın değerinde çok büyük kayıp olduğunu ve ayrıca hemen hemen satmanın bir daha mümkün olmayacağı ve aracın yenisi ile değiştirilmesi gerektiğini söyledim. Ayrıca bu hasarın BOROVALI servis personeli tarafından yapıldığını ayrıca mala zarar ve emniyeti suistimal ettiklerini belirterek yasal yollara başvuracağımı belirttim.

Bu arada kaza konusunda hiçbir bilgim yok. Bir kamyona vurmuşlar. Kamyon sürücüleri de oradaydı ve aralarında ve aralarında tutanaklar tutuyorlardı. Bana tutanakları göstermediler. Ben de oradan ayrılarak bildirim ve yasal işlemlere başladım. TOYOTA TÜRKİYE internet sitesinden durumumu ve mağduriyetimi bildirdim. Ayrıca 19.09.2013 tarihinde TOYOTA iletişim merkezini arayarak mağduriyetimi bildirdim.

Faruk ÇUBUKÇU

Düzeltme: Faruk Çubukçu ile Toyota Borovalı Plaza anlaşarak sorunu çözmüşler. Faruk Bey'e az bir miktar fark karşılığında yeni bir otomobil vererek soruna müşteri odaklı yaklaşan ve haberimiz sonrasında kısa sürede sorunu çözen Toyota firmasını tebrik ediyoruz. Toyota gibi tüketici dostu firmaların çoğalmasını ve firmanın sorun çözmedeki üstün çabasının diğer firmalara da örnek olmasını diliyoruz. Teşekkürler Toyota. (28/09/2013)

Kaza Tespit Tutanağı’nın iPhone uygulaması yayında

Avea ve Anadolu Sigorta iş birliği ile Türkiye’de hayata geçirilen “Kaza Tespit Tutanağı” uygulaması geçtiğimiz yılın mart ayında Android işletim sistemine sahip akıllı telefonlar için indirmeye sunulmuştu. Avea ve Anadolu Sigorta şimdi de bu uygulamayı iPhone kullanıcıları için App Store üzerinden yayınladı. iPhone kullanıcıları için ücretsiz olarak indirmeye sunulan uygulama maddi hasarlı kazalardaki süreci kolaylaştırarak iPhone üzerinden tüm işlemlerin kolayca yapılmasına olanak sağlıyor.



iPhone için yayınlanan kaza tespit tutanağı uygulaması sayesinde sürücüler; önceden girilmiş bilgileri kullanıp, kaza alanında bulunan araçların fotoğraflarını çektikten sonra, hızlı ve kolay şekilde tutanak formu oluşturabiliyor. Kaza anında ise GPS yardımı ile kaza yeri otomatik olarak forma yansıtılabiliyor. Kullanıcılar kazanın nasıl olduğu gibi kısımları ise önceden hazır olan başlıkları işaretleyerek girebiliyor. Tutanakta yer alan ve çizim yapılmasını gerektiren kısımlar ise fotoğraf çekimi ile kolay ve hızlı bir şekilde yapılabiliyor. Formda, çarpışma yerinin ve anının taslağının da çizilebiliyor. Taslak çizimi sırasında arka planda kazanın yapıldığı sokağın harita olarak yer alması ise kroki çizimini ortadan kaldırıyor. Kullanıcılar dilerlerse arka plandaki haritayı temizleyerek krokiyi kendileri de çizebiliyor. İmzalama işlemi de uygulama sayesinde oldukça kolay bir şekilde gerçekleşiyor. Bilgiler tamamlandığında form oluşturularak her iki sürücünün e-posta adresine ve Anadolu Sigorta Hasar İletişim Merkezi’ne  gönderilebiliyor.

Kaza Tespit Tutanağı Uygulaması

FİYAT: Ücretsiz*
BOYUT: 4,2 MB
YÜKLEMEK İÇİN: https://itunes.apple.com/tr/app/kaza-tespit-tutanag-uygulamas/id591762477

Maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağına itiraz

13.10.2012 tarihinde 10 NA 8** plaka araç ile 10 T 20** plaka sayılı araç arasında gerçekleşen kaza neticesinde hasara uğrayan 10 NA 8** plaka araç ile ilgili olarak yapılan değerlendirmenin ve % 100 kusurlu bulunmasının sebep ve mantığını anlamış değilim. Yapılan değerlendirmenin ne şekilde yapıldığı ve  ne gerekçe ile % 100 kusurlu bulunduğu hususuna herhangi bir açıklık getirilmemesi sebebiyle şaşkın durumdayım. Bu bilgiyi hatalı bir makamla paylaşıyorsam, lütfen ilgili bir makama yönlendirirseniz minnettar olurum. 


Olayla ilgili olarak;  Balıkesir'in Bandırma ilçesindeki Atatürk Caddesi şehrin merkezinde bir yoldur. Bu yola bir çok tali yollar bağlanmaktadır. Terziler Caddesi de kısmen tali olarak bu yola bağlanmakta ve Atatürk Caddesini aşarak Terziler Caddesi devam etmektedir.  Terziler Caddesine Atatürk Caddesini aşarak günde asgari 1500-2000 araç geçmektedir. Bu yolun kullanılabilmesi için mümkün olduğu kadar Atatürk Caddesi sonunda bulunan ışıklı trafiğin kırmızıya dönüp trafiğin durması beklenmektedir. Terziler Caddesini Atatürk Caddesine bağlayan kısım araçlarca boş bırakılarak çıkmakta olan araçların Terziler Caddesinin alt kısmından çıkarak Atatürk Caddesini aşması ve Terziler Caddesinin devamına geçmesi sağlanır. Hal böyle iken ve iki araç arasından boş bırakılan kısımdan geçerken soldan yani ışıklı trafiğin bulunduğu bölgeden araç gelebilir düşüncesiyle sürücü kafasını sağa çevirir  ve uygun olması halinde yolu aşar, sürücü kafasını sola çevirmez çünkü soldan hiçbir zaman araç gelmez. Zira bu yol sağ şeritten aşağıya sol şeritten yukarıda işleyen bir yoldur. Olay günü bu hareketlerin tamamı gerçekleşmiştir. Ancak Atatürk Caddesi ile Terziler Caddesi birleşiminde geçmem için açıklık bırakıp bana yol veren araçların arasından geçtiğim ve hatta yolun %70 ini aştığım esnada soldan (yukarıdan aşağıya doğru) kendi ifadesi ile gemiye müşteri yetiştirmek isteyen, kırmızı ışık yanıkken ve araçlarda durmuşken  bir an önce durmakta olan araçların en önüne geçmek isteyen ve bana yol veren araçların 5. sıra arkasından çıktığını ifaden sürücü  tahminen 60 km hıza ulaşarak ve yine tahminen 5 m frene bastığı halde duramayıp aracımın sol kapı ve sol çamurluğuna hasar vermiştir. Ticari araç sürücüsü yanlış yaptığını sola çıkarak bu yola girmesinin yasak olduğunu bildiğini ayrıca bir an önce ön kısıma geçmek için fazla sürat te yaptığını yukarıdaki ifadesine ek olarak belirtmiştir. İşlek bir cadde oluşu ve böyle bir olaylarda insanların toplanarak seyretmesi trafiği aksattığından karşılıklı olarak - "biraz sonra raporumuzu tutarız" diyerek trafiği açtık. Aslen polis bekleyip  kusur oranlarımızın belirlenmesini isteydik daha doğru olacaktı (inancındayım ki Allah yaşatmasın ama böyle bir alay başıma gelirse kesinlikle polis bekleyeceğim). Ama zaten hatalı olduğunu bilen ve kabul eden bir sürücü varken polis beklenmesi faydalı olmayacağı malumunuzdur. Şimdi % 100 kusurlu bulunmamın mantığını anlamış değilim. Lütfen bu kusurumun gerekçesinin tarafıma bildirilmesi için yardımlarını beklemekteyim. 

Trafik tutanağım ektedir. İtirazımın ne şekilde kime yapılacağı hususunda bilgi değilim. Ayrıca belki aradığım 30 telefondan hiçbirinde doğru bilgi almadım.

Saygılarımla
Necdet A.

Maddi Hasarlı Trafik Kazası Tespit Tutanağına itiraz hakkı

Necdet Bey, hukuki olarak itiraz hakkınız elbette bulunmaktadır. Bu konuda yapılacak itiraz sonucunda olay yerine bir hakim gelecek ve olayın taraflardan yeniden anlatılmasını ya da canlandırılmasını isteyecektir.

Tramer bünyesinde kaydedilen Kaza Tespit Tutanak (KTT) Komisyonu'nca onaylanan KTT Komisyonu kararları kesindir. İtirazınız reddedilmekte, dava açmanız gerekmektedir.

KTT Komisyonunca maddi hasarlı kazada aracınız haksız yere kusurlu sayılmış ise mahkemeden (hasar ve kusur tespitli olmak üzere) bilirkişi tespiti isteyin bilirkişi raporu neticesinde kusursuz bulunmanız halinde eğer karşı taraf hasarınızı ödemezse davanızı açın. Mahkemeden hasar ve kusur tespiti isterken dilekçenize varsa kaza resimlerini, maddi hasarlı trafik kazası tespit tutanağını ekleyin. Kusursuz olduğunuzun tespiti halinde davanızı açın. 7 gün içinde hasar ve kusur tespitine itiraz hakkınız vardır. Sulh Ceza Hukuk Mahkemesi'ne (veya Trafik Mahkemesi, Sulh Hukuk Mahkemesi, Asliye Hukuk Mahkemesi) başvuru yaparak kusur ve hasar tespiti istemeniz gerekiyor. Olayı gören tanıklarınız var ise tespit mahallinde dinletebilirsiniz. Yapacağınız şikayet için bir avukattan yardım almanız yararınıza olacaktır.

Peugeot, aracı azami tamir süresinde teslim edemedi

13.09.2010 tarihinde Peugeot yetkili bayisinden satın almış olduğum 34 YF 98* plakalı aracımla 23.08.2012 tarihinde maddi hasarlı bir kaza geçirdim aynı tarihte yetkili Peugeot servisi Arkas Otomotiv- İzmir firmasına çekici aracılığı ile teslim ettim. 23.08.2012 tarihinden bu güne kadar yedek parça temininde sıkıntı olmasından dolayı aracımın bana teslimi henüz yapılmamıştır. Aracı teslim ettiğim tarihte garantisi devam etmekteydi. 36 iş günü geçmesine rağmen mağduriyetim devam etmektedir. Tüketici haklarından dolayı yeni araç veya para iadesi talep hakkım var mıdır? Ayrıca bir arkadaşımın tavsiyesi ile Peugeot Otomotiv'e noterden ihtarname gönderdim ne kadar doğru yanlış karar veremedim. Bu konuda yardımlarınızı ve yol göstermenizi rica ediyorum.

İyi çalışmalar.
Haluk A.

Azami tamir süresi binek otomobiller, kamyonetler ve traktörler için 30 iş günü; motosikletler, deniz motosikletleri, kar motosikletleri, bisikletler ve karavanlar için 20 iş günüdür. Ayrıca araç lastikleri, farlar, gösterge tablosu ve göstergeler, merkezi kilitler, emniyet kemeri ve bağlantıları, emniyet camları, egzoz boru ve susturucuları, şarj dinamosu, jantlar, katalitik konvertörler, amortisörler, radyatörler ve otomobil klimaları yedek parçalar için azami tamir süresi 20 iş günüdür. Burada iş günü kavramına açıklık getirmeliyiz. Ulusal, resmî ve dini bayram günleri ile yılbaşı, 1 Mayıs ve pazar günleri dışındaki çalışma günleri iş günü olarak tanımlanır. Dolayısıyla aracınız için azami tamir süresi aşılmış. Ayrıca malın arızalanması durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir süresi, yukarıda belirttiğimiz ilan edilen azami tamir süresini geçemez. Bu süre mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servis istasyonunun olmaması durumunda, malın satıcısı, bayii, acentesi, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birine bildirim tarihinden itibaren başlar. Tüketicinin arıza bildirimini; telefon, faks, e-posta, iadeli taahhütlü mektup veya benzeri bir yolla yapması mümkündür. Ancak, uyuşmazlık halinde ispat yükümlülüğü tüketiciye aittir. Malın arızasının 10 iş günü içerisinde giderilememesi halinde, imalatçı-üretici veya ithalatçı; malın tamiri tamamlanıncaya kadar, benzer özelliklere sahip başka bir malı tüketicinin kullanımına tahsis etmek zorundadır.



Tamiri için gereken azami sürenin aşılması veya firmanın servis istasyonunun, servis istasyonunun mevcut olmaması halinde sırasıyla satıcısı, bayii, acentesi, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçı-üreticisinden birisinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirinin mümkün bulunmadığının belirlenmesi durumunda tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimi talep edebilir. Satıcı, tüketicinin malın ücretsiz değiştirilmesini, bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimi taleplerini reddedemez. Tüketicinin bu taleplerine karşı satıcı, bayii, acente, imalatçı-üretici ve ithalatçı müteselsilen sorumludurlar.

İstanbul Şişli'deki Çağlayan Meydanı'nda bulunan İstanbul Adalet Sarayı'na giderek Tüketici Mahkemesi'ne başvurmanızı öneriyoruz. Bu başvurunuz sırasında aracınızın servise hangi tarihte girdiğine dair belgeyi ve araç tescil belgenizi yanınızda bulundurarak bu belgelerin birer fotokopisini şikayet dilekçenize eklemeniz gerekiyor. Aşağıdaki bağlantıda bulacağınız dilekçe örneğini kendinize uygun bir şekilde düzenleyerek şikayetiniz yapın. 2012 yılı için değeri 1161,67 TL ve üzerindeki uyuşmazlıklarda Tüketici Sorunları Hakem Heyetine başvurulabileceği gibi doğrudan Tüketici Mahkemesine de başvurulabilir. Dilerseniz şikayetinizi Tüketici Sorunları Hakem Heyeti'ne de yapabilirsiniz ancak bu değer ve üzerindeki uyuşmazlıklar için Hakem Heyetinin vereceği karar bağlayıcı olmayıp delil niteliği taşıdığından, taraflarca benimsenmemesi halinde yine Tüketici Mahkemesine başvurulması gerekecektir.

Tüketici Mahkemesine Başvuru Dilekçesi

Ölümlü trafik kazası yapan firma teşhir edilecek

İstanbul-Ankara karayolunun bilmem kaçıncı kilometresi. Az önce korkunç bir trafik kazası yaşanmış, ortalık toz duman. Şarampole yuvarlanan yolcu otobüsünden çığlıklar yükseliyor.

Olay yerinde henüz ne bir ambulans var, ne de polis...Ne yapsam, kime nasıl yardım etsem diye düşündüğünüz bir anda öyle bir enstantene takılıyor ki gözünüze, yerinizde çakılıp kalıyorsunuz. Otobüsün şoförü almış gazete kağıtlarını, firmasının adını kapatmaya çalışıyor. Şirketin ismini gizleyerek, aslında biraz önce direksiyonda uyuyarak yaptığı ölümcül hatayı da örtbas etmenin derdinde...

Bu okuduklarınız bir film senaryosu değil, ülkemizde yıllardır her otobüs kazası ndan sonra yaşanan acı bir gerçeği anlatmak istedik sizlere. Ama öyle sanıyoruz ki, yollarımızda artık böyle bir ayıp yaşanmayacak. Çünkü sanılanın aksine, araç veya sürücü hatasından dolayı kaza yapan otobüslerin firma adının teşhir edilmesinin önünde yasal hiçbir engel bulunmadığı ortaya çıktı.


Karayolu Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği Genel Başkanı İhsan Memiş, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'na eklenen bir madde ile, kusurlu araçların plakasının ve firma ünvanının televizyon ve gazetelerde teşhir edilmesinin önünün açıldığına dikkat çekti. Şehirlerarası yollardaki otobüs kazalarının yüzde 90'ına, uykusuzluk, aşırı yorgunluk, korsan şoför ve aşırı hızın sebep olduğunu belirten İhsan Memiş, televizyon ve gazetelerin yöneticilerine seslenerek, “Lütfen Trafik Kanununu uygulayınız. İnsan hayatını tehlikeye atan ve kötü taşımacılık yapan bu firmaların adını gizleyerek bu suça ortak olmayınız.” dedi.

Kanuna eklenen o madde ile teşhirin önü açıldı

Karayollarında yolcu taşımacılığı yapan otobüs ve benzeri taşıtların karışmış olduğu ölümlü trafik kazası sonuçlarının; kusurlu araç veya araçları kullanan sürücü ve araca ait plaka numaraları ile birlikte otobüs işleticisi teşebbüsün unvanının, televizyon ve basın organları aracılığı ile kamuoyuna görüntülü ve yazılı olarak, kusur oranlarından söz edilmeksizin ilanı, sırrın ifşaı ve ticari itibarın ihlali sayılmaz.

Kaynak: Türkiye